市規(guī)委會(huì)2023年第1次專(zhuān)項(xiàng)工作匯報(bào)會(huì)召開(kāi)

規(guī)劃科學(xué)性關(guān)鍵在理念先進(jìn)

建設(shè)高質(zhì)量要害在過(guò)程把控

3月8日上午，省委常委、市委書(shū)記虞愛(ài)華主持召開(kāi)市規(guī)委會(huì)2023年第1次專(zhuān)項(xiàng)工作匯報(bào)會(huì)。市領(lǐng)導(dǎo)張泉、單虎、何逢陽(yáng)參加。

    會(huì)議聽(tīng)取了市委黨校新校區(qū)綠化設(shè)計(jì)方案匯報(bào)，強(qiáng)調(diào)規(guī)劃科學(xué)性關(guān)鍵在理念先進(jìn)，建設(shè)高質(zhì)量要害在過(guò)程把控。黨校要牢牢把握“黨校姓黨”原則，一要注重大氣簡(jiǎn)潔，堅(jiān)持刪繁就簡(jiǎn)，力戒花里胡哨，確保莊重感和嚴(yán)肅性，堅(jiān)決防止耗費(fèi)公帑，建成“園林”。二要富有特色寓意，彰顯紅色文化，突出合肥元素，多栽植玉蘭、石榴、桂花等市花市樹(shù)。三要突出連線成片，綠植要多搞整塊布局，避免碎片拼湊，確保“兩成”：好成活、連成片。四要方便運(yùn)營(yíng)維護(hù)，一律不種植名貴花木，把施工成本降到最低。特別是，要選派“愛(ài)操心的人”現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，做到設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收全過(guò)程把控。

會(huì)議指出，新一輪城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編要突出科學(xué)性、前瞻性，目標(biāo)設(shè)定應(yīng)當(dāng)“有希望、需努力”，不能“有可能、沒(méi)把握”。

一是遠(yuǎn)近結(jié)合，既實(shí)施好當(dāng)前在建項(xiàng)目，也預(yù)留好未來(lái)待建空間，重點(diǎn)加強(qiáng)“三個(gè)銜接”：與國(guó)土空間規(guī)劃相銜接、與產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求相銜接、與城市現(xiàn)有交通路網(wǎng)相銜接。

二是連線成網(wǎng)，既注重向外拓展，更注重內(nèi)部連接，不能只看公里數(shù)，還要增強(qiáng)便捷性，爭(zhēng)取好換乘、少換乘，不斷提高運(yùn)行效率。

三是先急后緩，按照“先中心、后外圍”原則，分步實(shí)施，有序推進(jìn)。第四期建設(shè)規(guī)劃要抓緊完善，加快推進(jìn)報(bào)批工作。

四是有舍有得，軌道交通“建設(shè)在地下、重點(diǎn)在地上”，要科學(xué)統(tǒng)籌做到“兩不破”，即：保護(hù)環(huán)境“不破壞”，節(jié)約成本“不破財(cái)”。

五是及時(shí)糾偏，規(guī)劃也要趕上變化，今后每一條線路在開(kāi)工建設(shè)之前，都要再研究再調(diào)整再完善，確保不留“隱患”、少留“遺憾”。

據(jù)悉，截至去年底全市軌道交通已實(shí)現(xiàn)“五線運(yùn)營(yíng)”“八線在建”，骨干網(wǎng)基本成型，快線廊道雛形初現(xiàn)，預(yù)計(jì)“十四五”末運(yùn)營(yíng)線路里程達(dá)333公里。